汽车制造商已投入大量精力，使电动汽车的驾驶体验尽可能接近内燃机汽车。如今，从内燃机汽车到电动汽车的转变并不需要驾驶员改变驾驶方式，但有一个重要例外：松开油门踏板时会发生什么。
对于内燃机汽车，起步时会发生什么取决于车辆是否处于档位(以及处于哪个档位)。如果处于档位，这将导致发动机制动并使汽车减速，而如果处于空档，它将滑行。
您在电动汽车上也会体验到类似的感觉，但不同之处在于，当您起步时，汽车会立即开始减速，减速率将比内燃机汽车高得多。电动机的减速能力非常强，以至于在将制动再生设置为高值的电动汽车上完全起步时，刹车灯会亮起，提醒您后面的驾驶员您正在减速。
电动汽车的减速性能更强，让你基本上只用油门踏板就能驾驶汽车。在某些电动汽车中，踩下油门踏板会让汽车完全停下来，而在其他电动汽车中，一旦汽车减速到缓慢行驶的速度，你就必须使用摩擦制动器来减慢最后几英里的时速。
电动汽车的制动再生强度取决于其使用的电机类型以及是否可以将电机与车轮物理分离。您通常可以通过不同的强度级别来调整再生水平，这为您提供了很大的灵活性，让您以最舒适的方式使用系统。
虽然早期的电动汽车只允许您在固定的再生强度设置之间切换，但较新的车型还具有自动模式，例如我们在起亚 EV3中试用的i-Pedal 3.0 系统。这使驾驶员不必根据任何特定的交通状况不断调整再生，而是由汽车为他们完成，同时考虑到所处的道路类型或车辆前方的情况。