本田对电动汽车并不陌生，此前曾展示过许多电动汽车概念和生产模型——包括汽车和摩托车。现在，这家汽车巨头希望通过进固态电动汽车电池来彻底改变电动摩托车行业。
本田电池开发部门最新宣布，日本固态电池示范生产线已完工。新工厂的目标是复制、开发和验证固态电动汽车电池的生产。
新生产设施将于 2025 年 1 月开始生产固态电池，但目前尚不清楚其固态电池何时会投入量产电动汽车和电动摩托车，而“2025 年下半年”的说法并没有提供多少信息。本田表示，其滚压技术将通过将更多的固体电解质材料装入电池并增加电解质和电极之间的接触表面积来提高能量密度。
目前，在全固态电池领域，本田正在材料规格和制造方法两个核心领域快速开展研发，目标是在2020年代后半期开始量产。
虽然固态电池被普遍视为增加续航里程、充电时间甚至电池安全性的圣杯，但迄今为止，这仍是一项难以实现的事业，只有CATL等少数几家电动汽车制造商声称固态电池已接近量产状态。本田此前表示，其目标是将其大众市场电动汽车电池的重量减轻 50%，并希望通过使用固态电池实现这一目标。