汽车世界就像其他领域一样，时间过得飞快。如果我们告诉你第二代宝马 投产已经四年多了，你会相信吗?
这款高端紧凑型运动轿跑车于 2020 年投入生产，以四门兄弟车型 M3 轿车为基础，同时还提供敞篷版车型。这家德国汽车制造商还推出了 M3 Touring，扩充了 M3 系列，但遗憾的是，这款车型不会在北美上市。
宝马最初的 车型在 2014 年至 2020 年之间一直存在，如果其寿命可以为即将推出的 提供参考，那么我们可能会在大约两年后看到新款车型。好吧，如果它能存活下来，也就是说，因为某些报道称 已经消亡。在当前这一代车型之后，这款热门车型可能不是唯一一款失败的车型，因为有传言称，普通的 4 系车型也将不复存在。
目前尚未有官方消息，该公司有充足的时间来决定 /4 系产品线的未来。即使这可能是 4er 的终结，据称宝马不打算基于 CLAR 结构开发新车型，但我们可以期待 i4 Coupe 和 i4 Convertible 取代它，采用Neue Klasse架构。因此，4er 毕竟可以继续存在，尽管仅采用电力驱动。
目前，我们对这个传言持保留态度，因为宝马似乎还没有做出决定。当然，普通的轿跑车和敞篷车可能不像以前那么受欢迎了，即使是像 这样专注于赛道的车型，但我们认为宝马将很难与标志性 M3 的双门版本说再见。从更积极的方面来看，其他媒体报道称 4er 和 可能不会消失，它们可能会在当前这一代中存活下来。
因此，4 系和 似乎确实有未来，它们将坚持使用化石燃料，尽管预计某种形式的部分电气化。现在谈论该系列的顶级成员将采用的动力系统还为时过早，但我们预计其输出功率将非常接近梅赛德斯-AMG C 63 SE Performance。后者搭载的 2.0 升四缸混合动力发动机综合输出功率为 670 马力(680 ps/500 kW